Motobatt – QuadFlex – MBT12B4 – 12 Ah

Descrição

ÚNICA BATERIA QUATRO POLOS DO MUNDO através de sua exclusiva tecnologia QuadFlex

Evolução é a palavra chave para descrever as baterias Motobatt, de origem americana know-how e qualidade já é sucesso de venda em mais de 50 países. Com completa inovação e performance, a Motobatt possui uma linha completa de 4 a 32 Ah, entre as tecnologias GEL e AGM.

QuadFlex é a tecnologia exclusiva e patenteada de 4 pólos desenvolvida pela Motobatt,  o que possibilita a utilização da mesma bateria em diversas motocicletas devido a sua versatilidade de posicionamento. “Isso parece muito simples, mas juntamente com nossos espaçadores, que possibilitam aumentar ou diminuir a altura da bateria, e os terminais adaptáveis, que permitem 4 opções diferentes de encaixe, faz com que 38 modelos da Motobatt substituam 208 modelos presentes no mercado, proporcionando uma redução de até 85% do estoque físico para os lojistas. Isto é inédito e genial”, afirma João Henrique Montani, Diretor Comercial da Motobatt no Brasil.

Maior potência e eficiência: Em média 20% maior potência que as demais concorrentes através de seu CCA, que diferente do que muitos pensam a amperagem não é a característica mais importante em uma bateria e sim seu CCA (Cold Cranking Ampère – Corrente de Arranque a Frio) que indica a corrente máxima que a bateria pode fornecer na partida, principal função do produto no veículo. Quanto maior for o CCA, melhor será o desempenho da bateria e maior sua vida útil.  

No mercado americano as baterias Motobatt já foram eleitas por especialistas uma das melhores baterias do mundo e leva a chancela de ser o produto oficial da AMA Pro Racing/USA, sendo utilizada pelos melhores pilotos da categoria.

APLICAÇÕES:

YAMAHA: FZ6, R (05-12) – 600CC, YZF-R6 (99- 00) – 600CC, XJ6, Deversion(EU) (-12) – 600CC, XVS650 V-Star (All) (98-11) – 650CC, TX 750 (73-74) – 750CC, TDM900(EU) (-12) – 900CC, YZF-R1 (98-03) – 1000CC

DUCATI: 1199 (11-12) – 1199CC, 1198 MY08, SP, R (09-11) – 1198CC, Multistrada (10-12) – 1200CC, Monster 1100 (09-12) – 1100CC, Multistrada (07-09) – 1100CC, Hypermotard (07-12) – 1100CC, Street Fighter, S (09-12) – 1100CC, 1098 (07-09) – 1098CC, Various other models (01-10) – 1098CC, Desmosedici RR (08-09) – 1000CC, GT1000, Touring, Sport 1100S (09) – 1000CC, 848 (08-12) – 848CC, Hypermotard (10-12) – 796CC, Monster 696 (08-12) – 696CC

TRIUMPH: Tiger (07-12) – 1050CC, Thruxton (09-12) – 900CC, America (09-12) – 865CC, Bonneville T100, SE (09-12) – 865CC, Scrambler (09-12) – 865CC, Speedmaster (09-12) – 865CC

INFORMAÇÕES TÉCNICAS: