R$ 720,00 ou 10x R$ 72,00
| Parcelas | Valor | Parcelas | Valor |
|---|---|---|---|
| 1 | R$ 720,00 | 2 | R$ 360,00 |
| 3 | R$ 240,00 | 4 | R$ 180,00 |
| 5 | R$ 144,00 | 6 | R$ 120,00 |
| 7 | R$ 102,86 | 8 | R$ 90,00 |
| 9 | R$ 80,00 | 10 | R$ 72,00 |
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ÚNICA BATERIA QUATRO POLOS DO MUNDO através de sua exclusiva tecnologia QuadFlex
Evolução é a palavra chave para descrever as baterias Motobatt, de origem americana know-how e qualidade já é sucesso de venda em mais de 50 países. Com completa inovação e performance, a Motobatt possui uma linha completa de 4 a 32 Ah, entre as tecnologias GEL e AGM.
QuadFlex é a tecnologia exclusiva e patenteada de 4 pólos desenvolvida pela Motobatt, o que possibilita a utilização da mesma bateria em diversas motocicletas devido a sua versatilidade de posicionamento. “Isso parece muito simples, mas juntamente com nossos espaçadores, que possibilitam aumentar ou diminuir a altura da bateria, e os terminais adaptáveis, que permitem 4 opções diferentes de encaixe, faz com que 38 modelos da Motobatt substituam 208 modelos presentes no mercado, proporcionando uma redução de até 85% do estoque físico para os lojistas. Isto é inédito e genial”, afirma João Henrique Montani, Diretor Comercial da Motobatt no Brasil.
Maior potência e eficiência: Em média 20% maior potência que as demais concorrentes através de seu CCA, que diferente do que muitos pensam a amperagem não é a característica mais importante em uma bateria e sim seu CCA (Cold Cranking Ampère – Corrente de Arranque a Frio) que indica a corrente máxima que a bateria pode fornecer na partida, principal função do produto no veículo. Quanto maior for o CCA, melhor será o desempenho da bateria e maior sua vida útil.
No mercado americano as baterias Motobatt já foram eleitas por especialistas uma das melhores baterias do mundo e leva a chancela de ser o produto oficial da AMA Pro Racing/USA, sendo utilizada pelos melhores pilotos da categoria.
| MARCA | CC | MODELO | ANOS |
| BMW | 500 | R50/5 | 1970 – 1973 |
| BMW | 600 | R60/5 | 1970 – 1973 |
| BMW | 650 | R65LS | 1978 – 1984 |
| BMW | 750 | R75/5 | 1970 – 1973 |
| BMW | 750 | K75 | 1985 – 1986 |
| BMW | 750 | K75 | 1993 – 1995 |
| BMW | 750 | K75C | 1985 – 1986 |
| BMW | 750 | K75C | 1985 – 1995 |
| BMW | 750 | K75RT | 1992 – 1996 |
| BMW | 750 | K75S | 1985 – 1986 |
| BMW | 800 | R80GS / R80ST | 1980 – 1996 |
| BMW | 850 | R850R | 1995 – 1997 |
| BMW | 1100 | K1100LT/RS | 1990 – 1995 |
| BMW | 1100 | R1100GS | 1994 – 2000 |
| BMW | 1100 | R1100R | 1994 – 2000 |
| BMW | 1100 | R1100RS / RT | 1993 – 2000 |
| BMW | 1100 | R1100S / ABS | 1998 – 2005 |
| BMW | 1150 | R1150GS / R | 2000 – 2005 |
| BMW | 1150 | R1150R RS / RT | 2001 – 2006 |
| BMW | 1200 | K1200LT / GT | 2005 – 2009 |
| BMW | 1200 | K1200LT / GT / RS / S | 1999 – 2005 |
| BMW | 1200 | K1200RS | 1997 – 2005 |
| BMW | 1200 | R1200C | 1998 – 2005 |
| BMW | 1200 | R1200RT | 2005 – 2013 |
| BMW | 1300 | K1300GT | 2009 – 2011 |
| BMW | 1600 | K1600GT GTL | 2011 – 2017 |
| Peso | 6,6 kg |
|---|---|
| Dimensões | 18,3 × 8 × 17 cm |
| Amperes/Hora | |
| CCA | |
| Garantia (meses) | |
| Marca | |
| Polaridade | |
| Tensão | |
| Tipo | |
| Aplicação | |
| Referência |
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